Bien, Uber está apostando fuerte por los robotaxis, y Dallas es la siguiente parada. Honestamente, siento que nos han prometido coches autónomos para siempre, pero finalmente están empezando a convertirse en una (más o menos) realidad. Se están asociando con Avride para que esto suceda, y aunque habrá un "conductor de seguridad" humano en el asiento delantero al principio, el objetivo es eventualmente prescindir del conductor por completo.

Están empezando con una pequeña flota de Hyundai Ioniq 5, pero Uber está hablando de ampliar a cientos de estos vehículos. Te hace preguntarte: ¿llegaremos a un punto en el que llamar a un conductor humano se sienta como pedir un coche de caballos? Quiero decir, todavía me gusta la idea de que una persona real me lleve, pero puedo ver el atractivo de un robotaxi consistente, predecible y potencialmente más barato.

Ahora, si estás en Dallas y te sientes aventurero, puedes decirle a la aplicación de Uber que prefieres un robotaxi. Pero no te preocupes, si te asignan un coche autónomo y de repente te da miedo, siempre puedes volver a un conductor normal. Es como meter los dedos de los pies en el futuro sin tener que comprometerte por completo.

Uber ha estado ocupado forjando asociaciones por todas partes, como con Waymo en Austin y Atlanta, Lucid en el Área de la Bahía, WeRide en Abu Dhabi y Momenta en Europa. Parece que están cubriendo sus apuestas, repartiendo el riesgo y aprendiendo de diferentes tecnologías y mercados. Y probablemente sea una jugada inteligente. Después de todo, el panorama de los robotaxis sigue siendo bastante salvaje e incierto.

Tengo curiosidad por ver cómo se desarrolla esto en Dallas. ¿La gente abrazará los robotaxis? ¿Serán más seguros y eficientes que los conductores humanos? ¿O serán solo otra tendencia tecnológica exagerada que nunca cumple su promesa? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa es segura: el futuro del transporte parece cada vez más automatizado.